我国电梯保有量已超过100万台，且保持每年20%的递增速度，市场前景乐观，这么大的一块“蛋糕”，各企业分食极不均衡。目前电梯生产企业中跨国公司的产量超过80%，其中美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、日本三菱、日立、东芝、富士达等13家大型外商投资公司在国内的市场份额达到了74%。进入中国市场仅10年的华升富士达电梯就已遍布首都机场、北京地铁、上海商城、北京国贸等全国20多个城市的标志性建筑中。
形成这种局势的主要原因是国产电梯知名度不高。”中国电梯协会理事长任天笑表示，“某些采购单位甚至会直接要求采购外资或合资品牌，无疑把民族品牌挡在了门外。” 在这个追求品牌效应的年代，国产电梯品牌显然吃了大亏。
从电梯行业的发展史不难看出，一些外资电梯企业已有上百年的历史，积淀后的品牌效应给企业的发展带来巨大帮助，而我国的电梯企业起步较晚，多数只有10～20年，成为国产电梯品牌知名度不高的重要原因。
业内专家认为，尽管一些电梯采购项目中没有出现国产品牌的身影，但作为企业而言，不能只是一味地发“牢骚”，虽然目前的市场机制不够完善，但更要看到自身的不足，积极寻求解决之道。国产电梯企业要想改变被动局面，苦练内功，不光表现在拥有过硬的产品以及强大的品牌效应，还着眼开拓市场，狠抓现场管理，对安装的每部电梯进行专业维保，对事故进行预先诊断，从产品质量、服务网点建设、企业成本控制等方面加强努力，这才是首要任务。
“无序竞争、低价恶性竞争，在电梯市场依然可见。”由于缺乏长远的发展战略规划，企业发展往往忽视供应链的管理和控制，而着眼于单纯的价格竞争，这使得国产电梯企业没有形成研发、生产、销售的良性循环。“价格战”不仅扰乱了整个市场的竞争秩序，往往也使得企业自身陷入“低价”策略的困境，始终无法获得足够利润来投入研发。
在市场竞争激烈形势下，国产电梯企业应用长远的眼光看问题，不能为了眼前利益，降低价格和品质，只有掌握自己的核心技术，共同抱团发力，才能真正做强中国电梯产业。
